Wohnmobil Türsicherung mit Lenkradsperre universal passend

Ursprünglicher Preis war: 64,90 €Aktueller Preis ist: 49,90 €. enthält USt.

Massive Diebstahlsicherung für Wohnmobile: Diese universell passende Verriegelung verbindet Fahrer- und Beifahrertür mit dem Lenkrad – ideal zur Abschreckung und Sicherung bei Standzeiten. Einfache Montage, robuster Stahl, passt für viele gängige Fahrzeugmodelle.

Beschreibung

🔒 Zuverlässiger Diebstahlschutz für Wohnmobile, Camper und Transporter

Sichern Sie Ihr Fahrzeug effektiv mit dieser robusten Türsicherung mit integrierter Lenkradsperre.
Die massive Stahlkonstruktion wird zwischen Fahrer- und Beifahrertür montiert und zusätzlich mit dem Lenkrad verbunden – eine mechanische Barriere, die Einbrechern das Leben schwer macht. Besonders geeignet für alle, die ihr Wohnmobil oder Reisemobil unbeaufsichtigt parken – ob auf Stellplätzen, Raststätten oder Campingplätzen.

Einbrecher suchen immer nach den leichtesten Opfern. Mit dieser Sperre benötigt man schweres Gerät und verursacht Lärm, um in das Fahrzeug zu gelangen. Keine attraktive Option für Diebe, die schnell und unbemerkt verschwinden wollen.


✅ Vorteile der Wohnmobil-Türsicherung im Überblick

✔️ Universell einsetzbar

Dank verstellbarer Haken mit einer Spannweite von ca. 150–180 cm passt die Sicherung auf viele gängige Wohnmobile und Transporter – darunter Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Mercedes Sprinter u. v. m.

🛠️ Wichtig: Die Türgriffe müssen herkömmlich geformt sein (keine flachen Griffschalen).
In der Bildergalerie finden Sie die Detailmaße der Haken zur Überprüfung. Die gezeigten Einbau-Fotos stammen von einem Fiat Ducato 7 (Baujahre 2006–2021).


✔️ Ideal für Mietmobile & wechselnde Fahrzeuge

Diese Diebstahlsicherung ist nicht fahrzeuggebunden und lässt sich in verschiedenen Fahrzeugen verwenden – ideal für alle, die mit Mietmobilen, Carsharing-Fahrzeugen oder wechselnden Campern unterwegs sind.


✔️ Massive Bauweise komplett aus Stahl

Keine Schnitte, kein Hebeln – diese Sperre setzt auf mechanische Widerstandskraft.
Anders als bei Spanngurten oder Gurtschlössern entsteht ein echtes Hindernis, das nicht lautlos mit einem Cuttermesser durchtrennt werden kann. Selbst wenn eine Scheibe eingeschlagen wird, lassen sich die Bügel nicht einfach entfernen. Das macht diese Sicherung zu einer äußerst wirkungsvollen Abschreckung.


✔️ In Sekunden montiert

Einfach einhängen, verriegeln, abschließen – ohne Werkzeug, ohne Bohren.
Die Anwendung ist auch für Laien problemlos möglich und daher ideal für den täglichen Einsatz unterwegs.


✔️ Sichtbarer Einbruchschutz von außen

Schon der erste Blick auf die mechanische Sperre genügt: Ein potenzieller Täter erkennt sofort, dass hier kein schneller Einstieg möglich ist – und lässt in der Regel vom Versuch ab.


✔️ Schutz der Innenverkleidung

Die Haken sind an den Kontaktstellen gummiert, um Türverkleidungen vor Kratzern oder Druckstellen zu schützen.


✔️ Kompakt verstaubar

Im Lieferumfang enthalten ist eine robuste Transporttasche, in der sich das komplette Set sicher und platzsparend verstauen lässt – ideal für unterwegs.


❗ Kompatibilität & Hinweis

Diese Türsicherung passt nicht bei Fahrzeugen mit flachen, integrierten Türgriffschalen, wie sie z. B. beim Fiat Ducato Serie 8 (ab ca. 2021) verbaut sind.
Bitte prüfen Sie vor dem Kauf die Griffform Ihres Fahrzeugs – ein passendes Detailbild der Hakenmaße finden Sie in der Bildergalerie.


📐 Technische Daten

Merkmal Details
Material Lackierter Kohlenstoffstahl
Maße ca. 57 × 7,5 × 4,5 cm
Spannweite ca. 150–180 cm (verstellbare Bügel)
Gewicht ca. 2 kg
Verriegelung Mechanisches Riegelschloss mit 2 Schlüsseln
Zubehör Aufbewahrungstasche im Lieferumfang

📦 Lieferumfang

  • 1× Türsicherungseinheit mit Schloss

  • 3× Einhängebügel in verschiedenen Längen

  • 2× Schlüssel

  • 1× Transporttasche


🔑 Anwendungsbereiche

  • Wohnmobile aller gängigen Marken

  • Kastenwagen / Campervans

  • Transporter (auch teilgewerblich)

  • Reisemobile (auch Mietmobile)

  • Sicherung auf Stellplätzen & Campingplätzen

  • Fahrerkabinen-Abschottung bei längeren Standzeiten

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